Viaggio a Nord Kapp by Marzio e Mary

Preparativi: dopo aver pensato a lungo al viaggio per eccellenza sia io che la mia compagna Mary ai primi del 2006 decidiamo di acquisire il maggior numero di info da Internet e con esse tracciamo una prima bozza dividendo il viaggio in tappe ma, decidiamo subito che queste non fossero da considerasi tassative, dopotutto siamo in vacanza….

Partenza: finalmente è arrivato il grande giorno, sabato 01 luglio 2006 alle ore 5.15 avviamo la nostra moto carica all’inverosimile (valutiamo in 38 kg il bagaglio) e con una grande paura mista ad emozione ci avviamo a prendere parte al viaggio a lungo sognato, meta di oggi arrivare ad Amburgo in Germania per un totale di 1.230 km fatti quasi tutti in autostrada, una noia terribile ma necessaria per avvicinarci al Grande Nord, pernottamento al centro di Amburgo in un quartiere a luci rosse, non ho dormito niente causa il continuo traffico, consiglio vivamente di sostare fuori dalle grandi città.

2°/3° Giorno: partenza alle ore 7.15 da Amburgo, oggi abbiamo come meta la Danimarca e la Svezia (prendiamo il primo traghetto del viaggio a Frederikshavn, ne seguiranno parecchi altri), arrivati a Goteborg in Svezia alle ore 23.30 chiedo alla mia compagna Mary che cosa ne pensasse di provare anche l’emozione di viaggiare di notte, mi guarda e con un pizzico di pazzia mi dice “perché no, tanto non fa freddo” risultato che il sottoscritto non dorme per la seconda notte consecutiva…. Arriviamo ad Oslo alle ore 5.30 dopo una notte abbastanza fredda, abbiamo messo le cerate, a quella ora non troviamo anima viva e allora ci facciamo ancora 70 km cercando nel frattempo un alloggio che troviamo in un campeggio di sole Hytte, scarichiamo la moto e ci mettiamo a letto, percorsi 900 km.

4° Giorno: partenza alle ore 8.30 con direzione Lysefjorden (fiordo della luce) passando per Nottoden con sosta obbligatoria per ammirare la splendida chiesa (Kirke) completamente in legno del X|| secolo, arriviamo al campeggio di Lysefjorden alle ore 19.30 ed alloggiamo in una hytte di 20 posti, ci fanno compagnia dei ragazzi canadesi giunti per qui per fare del Junping, percorsi 430 km.

5° Giorno: partenza alle ore 15.00 per una minicrocera di circa 4 ore attraverso il Lysefjorden, non ho parole per descrivere tanto spettacolo della natura, vi rimando alle foto pubblicate, attracchiamo alle ore 18.45 e ci incamminiamo alla volta di Stavanger, cerchiamo un’ alloggio che troviamo alcuni km dopo a Bokn in una hytte adiacente una bella fattoria, totale km del giorno 90.

6° Giorno: partenza alle ore 8.00, oggi cercheremo di avvicinarci il più possibile al famoso tunnel dalla luce blu “Lærdals-tunnel” di ben 24.5 km, tocchiamo solo marginalmente la città di Bergen, famosa per il  mercato del pesce e perché considerata la città più piovosa della Norvegia, per il momento noi non abbiamo preso una goccia d’ acqua, prendiamo alloggio in un campeggio con hytte a Gugvanger, percorsi oggi 300 km.

7° Giorno: partenza alle ore 8.15 con direzione Eidsdal attraversando il “Lærdals-tunnel”, stupendo la spettacolo offerto dalle sue piazzole dalla luce blu, un’ effetto di tunnel nel tunnel, attraversiamo in traghetto il Sognefjord, il fiordo più lungo di tutta la Norvegia, arriviamo a Eidsdal alle 15.40, abbiamo percorso 350 km.

8° Giorno:  partenza alle ore 8.30 direzione Åsen attraversando la meravigliosa cittadina di Valldal, chiamato giustamente il paese delle fragole, sono squisite, successivamente attraversiamo il Trollstigen (o Passo dei Troll), assomiglia all’ascesa lato Trentino del nostro Passo dello Stelvio con la sola differenza che qui il passo è situato a quota 650 m/slm ma è come fossimo a quota 2500 m/slm, arriviamo ad Åsen alle ore 17.30 percorsi 420 km.

9° Giorno:  partenza alle ore 8.25 con direzione Fauske, oggi attraversiamo il Circolo Polare Artico lato Norvegia, ci fermiamo per ammirare centinaia di mucchietti di sassi messi dai passanti a ricordo di un caro scomparso, oggi cominciamo a notare che il sole tramonta molto tardi e sorge molto presto, costatazione questa che ci ricorda che la nostra metà è sempre più vicina, arriviamo a Fauste alle ore 19.30 con un attivo di 620 km.
10° /11° Giorno: partiamo alle ore 8.10 con meta le isole Lofoten, patria del merluzzo, sperando nel sole di mezzanotte come da foto viste in rete, ci imbarchiamo a Skutivik per approdare a Svolvær sulle isole Lofoten alle ore 14.00, l’emozione ci assalle ma il tempo non promette niente di buono, troviamo alloggio in una hytte praticamente sul mare, scarichiamo la moto e speriamo in un tempo migliore per il giorno dopo, rimaniamo due giorni sull’isola, percorsi 240km. Ci alziamo e con la moto scarica, non sembra più nemmeno la stessa, andiamo a visitare l’isola con i suoi innumerevoli paesini sempre con un tempo molto incerto, vi rimando alle foto per capire lo spettacolo che offre questa isola, rientriamo alle ore 16.00, percorsi 280 km,  con nostro stupore verso le ore 23.00 il cielo si apre regalandoci uno spettacolare sole di mezzanotte alle isole Lofoten, un regalo inaspettato.

12° Giorno:  partiamo alle ore 8.00 meta l’avvicinarci il più possibile a Nord Kapp, oggi il tempo è decisamente pessimo, acqua, vento la fanno da padrone, attraversiamo un ponte in località Evenskjær con un messaggio di attenzione che indicava in 12 m/sec la velocità del vento, vi assicuro che attraversare il ponte non è stato affatto facile, arriviamo a Skibotn alle ore 19.00 percorsi 520 km, ceniamo a base di prosciutto di balena acquistato alle isole Lofoten.

13°/14° Giorno: partiamo alle ore 7.45 come meta oggi abbiamo la “Meta” Nord Kapp, che km dopo km avvicinandoci ci sentiamo sempre di più emozionati, non ho parole per descrivere ciò che abbiamo provato, alle ore 18.00 arriviamo alla Rupe di Nord Kapp con un attivo di 620 km, infreddoliti, stanchi ma stracontenti, avvistiamo per la prima volta delle renne allo stato brado, bellissime, il tempo è da “lupi” ma con nostra meraviglia verso le ore 22.00 si “apre” e compare un cielo azzurro come mai lo abbiamo visto, decidiamo di ritornare alla Rupe per scattare le foto con il sole di mezzanotte, un ‘emozione unica. L’indomani la dedichiamo a goderci tale panorama.

15° Giorno: partiamo alle ore 7.45 con meta Rovaniemi, il paese di Babbo Natale in Finlandia, tappa effettuata attraverso le tipiche strade Finlandesi, abitate dalle sole renne, per centinaia di km non abbiamo incontrato nessuno, attenzione alla benzina, arriviamo alle ore 19.00 percorsi 680 km,  prendiamo alloggio in una hytte stupenda con sauna e ogni confort sita nel parco adiacente i trampolini del santo con gli sci

16° Giorno: partiamo alle ore 10.00 alla volta di Anaset in Svezia, molto belli gli innumerevoli laghetti, ma nel cuore abbiamo la Norvegia, arriviamo alle ore 17.30 percorrendo 480 km.

17° Giorno: partiamo alle ore 7.45 senza una meta in particolare, ci fermeremo quando siamo stanchi, decidiamo di fermarci ad Jarna, sempre in Svezia, dopo aver percorso 735 km, prendiamo alloggio in un, albergo, troppo care le hytte.

18° Giorno: partiamo alle ore 7.15 alla volta della Danimarca, prendiamo alloggio a Klippan in Svezia, dopo aver percorso 500 km, un piccolo paesino tranquillo. La temperatura comincia ad alzarsi, la cosa ci disturba parecchio.

19° Giorno:  partiamo alle ore 8.30 lasciando la Svezia alla volta della Danimarca, abbiamo deciso di far visita alla “Sirenetta del Mare” a Copenaghen, la statua dista circa 3/4  km dal centro, meta di molti turisti, arriviamo alle ore 17.00 a Schieswing in Germania dopo 530 km, prendiamo alloggio in un albergo dalla conduzione familiare, molto gentili, la temperatura adesso è salita fino a 36°, troppi.

20° Giorno: vista la temperatura partiamo presto, ore 5.15, e da pazzi decidiamo di puntare a casa per un totale di 1310 km, adesso non lo rifarei più, sono troppi sotto un sole cocente, arriviamo alle ore 22.30 stanchi ma felici di aver portato a termine nel migliore dei modi il nostro sogno.

Ringrazio la mia compagna Mary per avermi assistito e sopportato in questo meraviglioso sogno, grazie ancora

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